欢迎光临成都科大胜英科技有限公司
主页 > 产品中心 > 传感器 > 绝压传感器 > CY200绝压传感器
产品中心
绝压传感器

绝压传感器

简要描述:

绝压传感器
大型桥梁、建筑结构,风工程中,风压是一个非常重要的参数。
压力测量中常用表压力来描述压力值的大小,即以当地大气压力为参考点的压力值。对于实际建筑结构的风压测量,传感器背部的压力会变化(当地大气压),因此采用绝压方式来测量压力可能是更好的方式。

产品时间:2020-10-19

打印当前页

分享到:
  绝压传感器介绍:
  1.大型桥梁、建筑结构,风工程中,风压是一个非常重要的参数。
  2.压力测量中常用表压力来描述压力值的大小,即以当地大气压力为参考点的压力值。对于实际建筑结构的风压测量,传感器背部的压力会变化(当地大气压),因此采用绝压方式来测量压力可能是更好的方式。
  3.CY200智能压力传感器具有精度高、稳定性好、使用方便等特点,如果压力敏感元件采用绝压方式。可以稳定准确的测量风压力
  模拟试验:
  用CY200智能压力传感器测量风扇转动时的压力波动过程
  传感器安装:如下图所示
 
传感器电缆直接连接到计算机USB口,运行CY200程序,打开电风扇,测试。
  典型的测量波形
      图一 压力变化过程
      智能传感器测量范围按5KPa标定,传感器精度0.1%, 采样速率1000次/秒
  从图中可以看出,测量的压力曲线清晰,压力变化的峰-峰值(Pmax-Pmin)为40Pa,
  图二为同样试验条件下,采用表压方式测量的压力曲线
  压力变化的峰-峰值(Pmax-Pmin)为14Pa,波形更杂乱,应该是传感器背部大气压力变化,造成的幅值和形状的变化。
  由于风压力变化量很小(数十帕到数百帕量级),当测量风压时,传感器背部的压力会微小变化,这个变化足以影响测量数据及波形的形状。而绝压方式测量,传感器背部是密封的,恒定压力,不会受气流扰动的影响,采用这种方式测量的数据更准确。
图二   表压传感器测试的变化过程
  绝压传感器实际应用:
  1.西南交通大学风工程中心   2015年贵昆高铁桥梁承受风力检测(20个点压力,测量时长15天)
  2.西南交通大学牵引动力中心 高铁通过隧道时,车厢内空气压力变化对乘员舒适度研究

留言框

  • 产品:

  • 您的单位:

  • 您的姓名:

  • 联系电话:

  • 常用邮箱:

  • 省份:

  • 详细地址:

  • 补充说明:

  • 验证码:

    请输入计算结果(填写阿拉伯数字),如:三加四=7
  • ©2021成都科大胜英科技有限公司(www.kedashengying.com) 版权所有 技术支持:化工仪器网
  • 传 真:028-84386818 QQ号码:980349543 邮 箱:mark@kdscienic.com 地 址:成都市郫都区菁蓉逆向创新基地 备案号:蜀ICP备19009093号-2 总访问量:26852
在线客服 联系方式

服务热线

18981743420